La proposta di modifica del Codice della Strada e del Testo Unico Ambientale per consentire la cancellazione dal Pubblico Registro Automobilistico dei veicoli fuori uso sottoposti a fermo amministrativo sembra avere un impatto neutro sugli assi Stato/Mercato e Giustizia/Stato di Diritto, poiché introduce una procedura che libera risorse pubbliche ma non sembra alterare in modo significativo il rapporto tra intervento statale e dinamiche di mercato, né il rapporto tra tutela dei diritti e repressione.
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Fonte: Camera dei deputati e Senato della Repubblica, dati aperti (CC BY)Come si calcola