La proposta mira a riordinare la legge sulla governance portuale per rilanciare gli investimenti in infrastrutture strategiche marittime. Questo intervento si colloca prevalentemente sull'asse Stato e Mercato, orientandosi verso una maggiore liberalizzazione e un focus sugli investimenti privati in infrastrutture di trasporto, e in misura minore sull'asse Architettura Istituzionale e Potere Esecutivo, dato che aspetti di governance possono implicare una ridefinizione dei poteri e delle strutture decisionali.
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Fonte: Camera dei deputati e Senato della Repubblica, dati aperti (CC BY)Come si calcola